Весы вагонные железнодорожные бесфундаментные для взвешивания в движении ВВД-160М
Весы вагонные
(весы железнодорожные) ВВД-160М предназначены для взвешивания
в движении (по ГОСТ 30414) вагонов в составе без расцепки и состава
в целом, груженных твердыми, сыпучими грузами и цистерн с жидкими
грузами, вязкость которых не менее чем у топливных мазутов (59 мм²/с),
а также порожних и смешанных составов.
Весы вагонные
ВВД-160М монтируются непосредственно на щебеночное
основание железнодорожного полотна.
По дополнительному заказу с весами
поставляется система оптического считывания номеров вагонов
при взвешивании.
В соответствии с требованиями МПС весы
регистрируют разность нагрузок по тележкам и сторонам вагона,
смещение центра тяжести груза.
Особенности
весов вагонных (весов железнодорожных) ВВД-160М:
рассчитаны на большие грузопотоки;
бесфундаментные, монтируются на щебеночную подушку железнодорожного полотна;
регистрируют разность нагрузок по тележкам и сторонам вагона;
обеспечивают взвешивание в статике поосно.
АРМ оператора-весовщика
Весоизмерительный прибор (ПЭВМ в промышленном исполнении), принтер.
АРМ оператора-весовщика устанавливается в весовой комнате на удалении до 1000 м от грузоприемного устройства.
Схемы весов вагонных бесфундаментных для взвешивания в движении ВВД-160М
Схема весов ВВД-160М структурная
1. Грузоприемное устройство
Модификации весов ВВД-160М
Модификация
Наибольший предел взвешива-ния
(НПВ), т
Дискрет-ность отсчета, кг
Пределы допускаемой погрешности при взвешивании вагона в составе (по ГОСТ 30414)
Пределы допускаемой по-грешности при взвешива- нии состава из n -вагонов в целом
вагон массой от 16т до 35% НПВ, % от 35% НПВ
вагон массой свыше 35% НПВ, %
состав массой от 16т до 35% НПВ* n , % от 35% НПВ *n
состав массой свыше 35% НПВ* n , %
ВВД-160М-01
ВВД-160М-02
ВВД-160М-03
120
150
200
100
100
100
±0,5
±0,5
±0,5
±0,5
±0,5
±0,5
±0,25
±0,25
±0,25
±0,25
±0,25
±0,25
Скорость движения при взвешивании, км/час
Направление движения при взвешивании
Условия размещения грузоприемного устройства:
- диапазон температур, ° С
- относительная влажность воздуха, %
Условия размещения весоизмерительного прибора:
- диапазон температур, ° С
- относительная влажность воздуха, %
Длина кабеля от грузоприемного устройства до
весоизмерительного прибора, м
Электропитание, В/Гц
Межповерочный интервал
от 3 до 8
двустороннее
от –40 до +40; от -50 до +50
до 100
от 0 до +40
до 95 без конденсации влаги
50 (по заказу до 1000)
220/50
1 год
Функциональные возможности весов вагонных ВВД-160М
Весы
вагонные ВВД-160М обеспечивают:
- взвешивание повагонно в движении груженых, порожних и смешанных составов;
- доступ оператора-весовщика по индивидуальному паролю;
- регистрацию Ф.И.О. оператора-весовщика, производившего взвешивание;
- отображение и регистрацию в базе данных:
- номер вагона по порядку;
- номер вагона бортовой;
- род груза;
- БРУТТО;
- ТАРА;
- НЕТТО;
- грузоподъёмность;
- значение массы недогруза/перегруза;
- разность масс по тележкам вагона;
- разность масс левой и правой сторон вагона;
- дата и время взвешивания;
- направление и скорость при взвешивании;
- формирование и распечатку отчетов по запросу оператора-весовщика;
- передачу информации о результатах взвешивания в информационные сети предприятия;
- взвешивание в статике вагонов поосно.
Комплект поставки весов вагонных ВВД-160М
1. Грузоприемное устройство
- мост весовой в сборе с металлической фундаментной плитой
2. Электронное оборудование:
- весоизмерительные датчики
- весоизмерительный прибор (ПЭВМ в промышленном
исполнении), монитор, клавиатура, источник бесперебойного
питания, сетевой фильтр, принтер
- кабельное оборудование
3. Программное обеспечение
4. Эксплуатационная документация
- 1шт.
- 1 компл.
- 1 компл.
- 1 компл.
- 1 компл.
- 1 компл.
Программное обеспечение весов вагонных ВВД-160М
!!! Для просмотра в хорошем качестве нажмите на изображение
Изображение на мониторе при регистрации оператора,
выборе типа взвешивания
!!! Для просмотра в хорошем качестве нажмите на изображение
Изображение на мониторе при взвешивании состава в движении
Состав № 551
взвешивание № 1 (ТАРА) - дата: 21.12.04 смена № 1 оператор Иванова Н.А., направление: к заводу
взвешивание № 2 (БРУТТО) - дата: 21.12.04 смена № 1 оператор Иванова Н.А,направление: от завода.
№ п/п
№ вагона
Груз
Брутто, т
Тара,
т
Нетто, т
Грузо-под-сть, т
Недогруз-Перегруз+
Разн. тележ., т
Разн. сторон, т
Скорость
Дата / Время
Б
Т
Б
Т
1
68328992
Руда
91.90
22.30
69.60
69.00
+0.60
4.80
3.15
5.9
5.8
21.12 14:31
21.12 08:28
2
57329595
Руда
87.80
29.10
58.70
59.00
-0.30
1.75
0.90
5.6
5.9
21.12 14:31
21.12 08:28
3
62048579
Руда
91.40
22.10
69.30
69.00
+0.30
1.92
2.15
5.8
6.0
21.12 14:31
21.12 08:28
4
63290578
Руда
89.70
23.20
66.50
69.00
-2.50
1.35
0.80
6.0
5.8
21.12 14:32
21.12 08:29
5
64378939
Руда
90.10
23.20
66.90
71.00
-4.10
0.65
4.15
5.6
5.6
21.12 14:32
21.12 08:28
6
61049577
Руда
93.50
22.30
71.20
69.00
+2.20
1.70
2.30
5.5
5.8
21.12 14:32
21.12 08:28
7
61937464
Руда
90.70
23.10
67.60
69.00
-1.40
2.15
1.15
5.4
5.7
21.12 14:32
21.12 08:28
Масса состава
635.10
165.30
469.80
Распечатка результатов взвешвания состава
Для предоставления Вам коммерческого предложения заполните, пожайлуста, опросные листы и вышлите на наш электронный адрес или факс.
Скачать Опросный лист на весы вагонные (железнодорожные)